Сибмама - о семье, беременности и детях

[Журавлёва Оксана]

[Карта № 001095]

[Sibirkisa]

Журавлёва Оксана
думаю, ТС имела ввиду, что ждет пока тронутся соседние ряды, которым видно перекресток лучше, соответственно выезжает "под их прикрытием"
я так делаю на кольцах, когда соседи справа загораживают видимость и другого варианта нет, выезжаю "прикрываясь" машиной справа

[Журавлёва Оксана]

Sibirkisa
На кольце - понятно, особенно если правее/левее большегруз какой, газель или автобус/троллейбус.
Кстати, еще вопрос, какой ряд называть первым. Муж у меня первым рядом зовет крайний левый, а я - крайний правый.
Так что ТС не корректно, по моему мнению, описала ситуацию, так что кого и куда она выпускает - для меня вопрос открытый
Как делиться водительским мастерством, если мы в терминах путаемся?

_________________
Все невыспавшиеся в этой жизни люди в следующей жизни обязательно станут котами

[Карта № 001095]

Sibirkisa
На кольце - понятно, особенно если правее/левее большегруз какой, газель или автобус/троллейбус.
Кстати, еще вопрос, какой ряд называть первым. Муж у меня первым рядом зовет крайний левый, а я - крайний правый.
Так что ТС не корректно, по моему мнению, описала ситуацию, так что кого и куда она выпускает - для меня вопрос открытый
Как делиться водительским мастерством, если мы в терминах путаемся?

_________________
Все невыспавшиеся в этой жизни люди в следующей жизни обязательно станут котами

[Крошка Маргошка]

[Domino]

[Карта № 001049]

[shreya]

Сегодня по мокрому снегу эксперементировала с ХОЛДом = все субъективно, но с этим режимом мне моя машина нравилась сильно больше, трогалась и шла "внятяг" и была более предсказуемой, что ли ( в т.ч. при торможении).

Учитывая мнение отдельных профи, что стартовать на овердрайве полезнее для АКПП в зимних условиях, думаю, буду дальше его юзать ...


Оксане Журавлевой - Спасибо, что поделились опытом вождения в заносе...если вы опишите как в него попали - станет информативно.

Дамы - поделитесь_практическим_ опытом проезда кругов (на круге 3-4 ряда и очень интенсивное движение) - например - въезжаем на пл. Маркса с Титова, а выехать с круга нужно на Блюхера ( т.о. имеем на 100 метров как минимум 3 светофора и поскольку 2 потока выезжают с круга до нужного съезда все движение сопровождается постоянным перестроением). Вот один из вариантов весьма вероятных рисков, о чем спрашиваю http://forums.drom.ru/law/t1151869206.html как этого избежать, как правильно ехать-то ?

[Miss Tiq]

Журавлёва Оксана
Ряды считаются от обочины, так что муж неправ

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

[Журавлёва Оксана]

[Карта № 001095]

[Клубничный джем]

[Sibirkisa]

.... лучше крайний правый....
знаете, почему то, почти всегда, кто-нибудь оказывается еще правее а потом щемятся на дорогу

а еще не лишним было бы повторить всем правила вежливости на дороге например, часто пропускаю со второстепенной дороги или со двора машины, если это не создает особых помех движению моего направления, сама бывало стоишь как лох, ждешь, пока соизволят пропустить. Не люблю хамов, которые лезут внаглую чуть ли не царапая машины таких я не пускаю

[shreya]

На сложном кольце типа пл. Маркса вставать в правый как бы правильно - но совсем не верно и очень рискованно (из средних рядов вправо на выезд постоянно уходит 60-90% всего трафика среднего ряда, и эти машины тут же встают на выезде т.к. там светофор, переходы и автобусная остановка - адреналина хапнешь куда больше при том, что скорость проезда кольца станет в разы ниже и ты будешь буквально всем мешать).

ps кстати, к вопросу о практике http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/flat/1934382388/?fpart=1&sort=5&period=
удивил результат голосования т.к. тут обоюдка с поправкой на п 8.9. ПДД - к вопросу о том как страшно ездить,

[Баба Маня Дереда]

shreya писал(а)
Дамы - поделитесь_практическим_ опытом проезда кругов (на круге 3-4 ряда и очень интенсивное движение) - например - въезжаем на пл. Маркса с Титова, а выехать с круга нужно на Блюхера ( т.о. имеем на 100 метров как минимум 3 светофора и поскольку 2 потока выезжают с круга до нужного съезда все движение сопровождается постоянным перестроением). Вот один из вариантов весьма вероятных рисков, о чем спрашиваю http://forums.drom.ru/law/t1151869206.html как этого избежать, как правильно ехать-то ?

Каждый день проезжаю таким образом:
с Титова заезжаю во 2 ряду. Обычно заезжает 3 ряда - крайний левый чаще всего идет по кругу, крайний правый обычно поворачивает направо, а из среднего ряда авто уходят либо направо, либо на Блюхера. Главное не суетиться, а спокойно с поворотниками перестраиваться. Если честно даже не думала, что это проблемное место

_________________
Дереда: деревенская еда на дом (деревенское молоко, сметана, творог, яйца куриные и перепелиные, перепел, индейка, гусь, соленое сало, свежая свинина, кролик, хренодер, картошка) ЗАКАЗЫВАЙТЕ на сайте dereda.ru

[shreya]

[Баба Маня Дереда]

Я поначалу тоже заезжала из левого ряда, но потом как то мне большще понравилось так как написала выше.
А может мне помогает то, что живу в районе пл. Труда и начинала водить когда малая Широкая не была односторонней и не была светофора для выезда с неё и нужно было поймать момент окна в двух потоках (один с ул.Широкой, другой с пл. Энергетиков или с круга) и вьехать на пл.Труда с малой Широкой 3-4 рядами сотоварищей, да если еще надо было с поворотом налево .... вот там было очень-очень неприятный круг

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Хотя конечно на круге больше потенциально опасных ситуаций именно из-за перепостроений, которые некоторые водилы делают, как если бы они были одни на дороге.... Ну, тут уж куда денешься...не в Европах живем! Так что спокойствие и только спокойствие!

_________________
Дереда: деревенская еда на дом (деревенское молоко, сметана, творог, яйца куриные и перепелиные, перепел, индейка, гусь, соленое сало, свежая свинина, кролик, хренодер, картошка) ЗАКАЗЫВАЙТЕ на сайте dereda.ru

[черт]