Сибмама - о семье, беременности и детях

[Папик Лёша]

Вот еще вариант для размышлений
http://novosibirsk.drom.ru/mazda/tribute/5009312.html

_________________
Не лети быстрей,чем твой ангел хранитель.

[lutsk]

2Папик Лёша: у Вас Мазда Трибьют? Как она в эксплуатации? Хотелось бы отзывов от владельцев авто.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

2Bayleys: Ипсум рассматривали как вариант, но он все-таки великоват для нашей пока немногочисленной семьи, так что все основное время мы будем катать в нем воздух.

[Папик Лёша]

У меня Тойоты Нади,но как то общался с человеком которые пересел на Трибьют с Ипсума,доволен как слон.
А насчет Ипсума зря Вы,не такой уж он и большой.
Кстати подумайте насчет Ипсума или Нади,довольно надёжные машинки.У меня на служебной уже к 280 000км подкатывает и ничего,еще столько же проедет.

_________________
Не лети быстрей,чем твой ангел хранитель.

[amazonqua]

Спросите про Хтрайл у Danaya

[lutsk]

взяли Nissan X-Trail 2003 г. Ура!!! Всем спасибо за советы!

[Дочь луны]

У нас был X-Trail, больше не будет он просто деревянный, еще и с кожаным салоном ( я несколько раз попу обжигала ). мое мнение такое - это все-таки паркетник супер эконом класса.

[lutsk]

у нас X-Trail уже несколько месяцев - очень довольны, нареканий нет. По салону - именно поэтому взяли тканевый: кожи в салонах авто этого класса не бывает, а дермантин накаляется и на жаре, и на холоде.

[Danaya]

[Карта № 004181]

[машина мама79]

машинка неплохая только надо брать полный привод

_________________
ВЕ*ТОМ
https://blog.sibmama.ru/weblog_entry.php?e=785646[/url]

[Дочь луны]

Danaya
Я далека от технических характеристик, но думаю муж сделала все что можно, так как не переносит если с авто что-то не так

[Нюрасик]

Собственно в заголовке темы и есть выбор: Тиида (только автомат) года 2005 или Королла 2001-2002г. Есть денежные средства в размере до 350т.р.
Накидала тут для себя плюсы и минусы кое-какие
Тиида: +: дизайн (внешний и внутренний), надежность высокая (в случаях ДТП), печка хорошая (что актуально для наших широт), -: расход побольше (редактирую свое сообщение спустя энное время владения Тиидой - расход не больше!!!).
Королла; +: экономичность, доступность запчастей, легкость в обслуживании, -: старше намного!!!.
Ну это все, что я знаю, да еще и Тииды ни у кого знакомых нет, но про ниссан плохо не отзывались. Хотелось бы о Тииде побольше отзывов услышать .

_________________

[BlackValex]

Нюрасик
Пересел с седана на Тииду (но хетчбек). Доволен как слон Салон просторный, сидения широкие (органы регулировки со стороны селектора передач).
Задний ряд целиком (!) двигается вперед/назад.

Расход 12 по городу, 7.5 по трассе

_________________
На форумах - только ИМХО
---------------------------------

[Нюрасик]

BlackValex
А у Вас кого года машинка? Как она в обслуживании? по запчастям проблем нет (интересует вообще наличие дуликатов в городе)? Как зимой заводится?

_________________

[КузовшЫк]

У более свежего автомобиля меньше проблем, а по расходникам и обслуживанию затраты одинаковые. Я за Nissan TIIDA

_________________
Нам разум дал стальные руки крюки

[Нюрасик]

Если вдруг кого заинтересует такой выбор - вот мой рассказ о выборе и покупке ТИИДЫ (писАлся в ноябре):
(сравнивать буду с маздой фамилией 2001г. хэтчбэк, она у нас уже 5 лет, Тиида - 1,5 месяца). Я не спец по машинам, так что это - мои ощущения:
Долго выбирала между машинами и остановилась на Королле, но ближе к покупке на глаза попалась ОНА и в сентябре я стала счастливой обладательницей:
Тиида Латио 2006 года, японка, седан, автомат, объем 1,5, 109л.с., ввезена в РФ в 2010г, комплектация минимальная: НЕТ обогрева зеркал, автосвета, датчика дождя, омывателя фар, подогрева дворников, сидений, электропривода боковых зеркал, блютуза, климат-контроля, чип-ключа - в принципе мне это ничего и не нужно было, мне кажется меньше электроники ненужной - надежнее, ну и цена соответствующая была.
Салон - велюр (к коже я категорична, даже не стала бы брать - не люблю ее, летом - жарко, зимой - холодрыга на ней сидеть). Салон серый, но там были чехлы черные - как родные сидели. Панель черная со вставками под дерево, именно такую панель я больше в объявлениях не встречала, когда видела ее на дроме - мне она не понравилась, вживую - шикарная, не такая яркая. Когда ходили по барахолке и я хотела светлый салон, нашли такую - села и поняла - нет, с нашими погодными условиями и ребенком - не для нас машина
Машина бралась лично мне с ребенком, у мужа фамилька. Вначале я хотела маленькую, типа фита, но потом поняла, что мне маленькие по характеру не подойдут.
Тиида оказалась очень обманчива в плане размеров - у нее огромный салон и багажник, в багажник запросто у нас вошел велосипед четырехколесный большой, коробка с пылесосом и куча пакетов. Вместо «банана» можно положить полноразмерную запаску. У меня там лежат и огнетушитель, и знак, поэтому в багажнике практически пусто. В салоне я с переднего сиденья с трудом дотягиваюсь до ребенка назад, в мазде он мою руку в своей держал, здесь только за пальчики. Места для задних пассажиров предостаточно, но в моей машине минус – нет для них обогрева для ног Печка, кстати, мощная – нагревается быстро.
С водительской точки зрения – сиденья удобные, вверх-вниз сиденье двигается вместе с подушкой (после мазды для меня было это очень непривычно, но очень нравилось), получается посадка высокая, как будто едешь на высокой машине. У меня есть подлокотник между водителем и пассажиром – левая рука всегда на нем, но правую на панель под стеклом не положишь – далеко получается, но я уже приноровилась.
Руль с электроусилителем – управляется почти одним пальцем. Педаль и газа, и тормоза после мазды показались очень чувствительными, потом привыкла (ко всему привыкаешь ) Тормозит хорошо, резко. Разгоняется плавно, но можно и «тапок в пол». Мазда же вначале ступит, потом делает рывок и улетает, здесь все степенно .
Ходовка жестковатая, но меня предупреждали, что она жестче мазды, а мазда жестче тойоты. Например стыки на асфальте – чувствуются. Ямы она не любит, аж прям жалко становится, когда по ним едешь. Но зато на ровной дороге – я тащусь!!! Но как-то привыкается, да и дороги у нас стали в городе более-менее нормальные. Кстати, водительское сиденье меня удивило - при прохождении неровных дорог (не ям, а просто кочкообразных) – оно пружинит!!! Мне вначале показалось, что всю машину так прокачало, потом поняла, что только водителя
Расход бензина 7-8л по трассе, сейчас зимой с прогревом около 10-11. Мазда наша ест больше.
По внешним размерам Мазда и Тиида практически одинаковые, но кузов у тииды выше на порядок (хотя клиренс одинаковый – 17см), поэтому мазда мне показалась усточивее на дороге при сильном ветре. Зато радиус разворота у Тииды меньше – муж тащиться прямо, ей чуть-чуть не хватает до радиуса разворота Мерседесов, у которых все колеса наклоняются.
Почему я отказалась от короллы – они старее на 3-4 года, а это уже много значит, да и цены на них задрали нереальные прямо. Так что пока езжу, с понедельника вот без бампера заднего (приехал в меня дядечка при выезде на димитровский мост), жду когда покрасят. Чего мне не хватает в ней – дворника сзади, но седаны оказывается не сильно и мараются, хочу еще обогрев боковых зеркал поставить, музыку поменяю, штатная не все радио ловит.
Ну вот вроде и все написала. Люблю свою красотку
Еще рады, что взяли седан, изначально планировалась просто Тиида .

_________________