Сибмама - о семье, беременности и детях

olen

Сибирский государственный университет путей сообщения

olen

Скрытый текст:

olen

Скрытый текст:

новый МаряК

Я училась в этом вузе в 2000-2005 годах. Тогда поступали без ЕГ и при поступлении я впервые столкнулась так сказать со взрослой жизнью, когда меня отличницу и медалистку приложили так сказать фэйсом об тыйбл, я поступила только на платное, а на бюджет прошли троешники с купленными пятерками за вступительные экзамены.
У меня родители железнодорожники и я пошла так сказать по их стопам. Мой совет, если вы не имеете отношения к ж.д. не отдавайте туда своих детей! работа на ж.д. очень специфическая, эта организация что-то среднее между армией и милицией)) А если ваш ребенок не собирается работать на ж.д., то лучше выбрать другой вуз, т.к. по непрофильным специальностям там очень слабые знания. Когда из НИИЖТа сделали СГУПС сократили часы техн. дисциплин и добавили гуман, в итоге получилось не вашим не нашим. Конечно у вуза прекрасная мат база (ж.д. постаралось), но главное ведь знания. Лично я там 5 лет воздух пинала и закончила со всеми пятерками.

olen

новый МаряК
Было бы неплохо, если бы вы факультет написали или специальность, на которой учились.
Поскольку "Мировая экономика" и "Строительство железных дорог", например, ооооочень отличаются, это 2 разных мира.

_________________
:3bears:

Я снова начала вести Дневник! Заходите в гости)

МарФед

Я на юриспруденции в СГУПСе училась (Мировая экономика и право) и воспоминания только положительные и интересно было и знания очень достойные, обожаю этот вуз :give_heart:

_________________

новый МаряК

olen
я училась на УПП, специальность БТПП. но такая ситуация была во всем вузе, уж поверьте. у нас полкласса там учились на разных факультетах. а мировая экономика как факультет вообще была создана для зарабатывания денег, там в основном все а плату учились. вообще мы между собой вуз этот всегда называли паровозной шарагой))

МарФед
не знаю на сколько достойные знания могут давать юристам в паровозном институте))) у нас на юристов и экономистов теперь вообще на каждом углу учати выпускают совершенно безграмотных специалистов

нюр.ОК

А я как раз на "Строительстве ж-д училась"
Балду не пинала. Хоть на железной дороге и не работаю(цели такой не было), считаю что знания там хорошие дают-кому надо,тот их получает

olen

новый МаряК
Понимаю, что вам обучение не понравилось, но я не только сама закончила инженерно-экономический факультет, муж - строительство железных дорог, но и много-много друзей закончили разные факультеты вуза.
Поверьте и вы мне, ситуация на факультетах и специальностях ооочень разная.
Но тем не менее - все в жизни прекрасно устроились, хотя не все - на железной дороге.
А уж какие непаровозные знания вы хотели вынести с факультета УПП - для меня вообще загадка. Это самый железнодорожный факультет, с него никуда кроме железки не пойдешь. То, что вам не по душе работа на железной дороге - понимаю, мне она тоже не по душе, так я на УПП и не пошла. :vesna:

_________________
:3bears:

Я снова начала вести Дневник! Заходите в гости)

нюр.ОК

olen
у меня муж тоже СГУПСовский-СДМ

новый МаряК

olen
вы меня видимо не правильно поняли, я шла в этот вуз именно чтобы работать на ж.д. иначе не осталась бы там, поступив на платный (кстати параллельно я поступила в НГТУ на бюджет). просто родители мозги промыли, что нужно идти на ж.д.
я к тому, что если не собираешься на ж.д., то делать нечего на СЖД, УПП, СДМ, МТ. ну да с ИЭФ, ПГС конечно можно устроится по специальности в городе, не знаю на сколько сильные там экономисты и строители.
а качество образования по непрофильным специальностям низкое. у меня сестра заканчивала ИТ с красным дипломом, а ее муж аналогичный факультет в НГТУ, в дипломе то одно и то же написано, но некоторые вещи в СГУПСе даже мимо не проходили. конечно для ж.д. их знаний хватит, вот они все на ВЦ и работают, но если уходить в город, то конкуренцию по этой специальности выдержать трудно.
а уж МЭ и УП вообще только деньги зарабатываю. я не понимаю как вуз, который 80 лет готовил инженеров может выпускать юристов, и экономистов ориентированных на мировую экономику) такими темпами там можно и врачей выпускать или еще кого-нибудь.

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:

что касается работы на ж.д. то она очень специфическа, но очень надежная в кризисное время (показал 2008год). работаешь себе и ничего не боишься, максимум премию платить не будут, если захотят сократить то соблюдая закон предложат альтернативные места работы и т.д. но как только кризис заканчивается начинается отток кадров с дороги особенно в таких крупных городах как Новосибирск, потому что за те же деньги можно найти работу с меньшей нервотрепкой. кстати то что зарабатывают на ж.д. хорошо - миф, там хорошо получают только начальники, как и везде, рядовой состав и работающие и служающие, получаю очень средненько.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

olen
а у вас муж после СЖД на дороге работает?

olen

Ну, мое мнение о факультетах, конечно, субъективно... На истину не претендую вообще, но своим друзьям, если бы спросили, я сказала бы так...

Я бы сказала, что железнодорожные - это СЖД и УПП.
Правда, с СЖД многие работают не в РЖД, а на промпредприятиях - там же подъездные пути, зарплата больше, работы меньше.
Ну или в другую отрасль, муж у меня работает на дороге, за много лет не захотел поменять работу. Проблем с трудоустройством нет (инженерное образование хорошее, плюс все знают, что на железке дисциплина и работа на износ привычна - такие работники всем нужны), есть проблема психологическая "И как же без меня будут ездить поезда????!!!!" Это обычная установка у железнодорожников.

СДМ большинство не на железке работают, у них сейчас контракт с Катерпиллер, обучают на их технике и идут в автодорожную или в строительство.

МТ (мосты и тоннели) - Сибмост, если в Нске, сейчас, конечно, многие на Сочинские объекты уехали.

ИЭФ (инженерно-экономический) - некоторые идут на железку, но не больше 20%, всякие разные предприятия, фирмы, банки, нормально, видимо, котируется факультет, поскольку с моего выпуска у всех все хорошо сложилось, и у других знакомых мне выпускников - тоже. Сказывается то, что факультат именно инженерно-экономический, там сильная инженерная подготовка, это потом в любой профессии полезно очень, мозги развивает.
И точно знаю, что очень хорошо котируется бухучет с этого факультета - там на кафедре бухучета работают "столпы" бухучета - Горбунова, Султанова.... они во всех налоговых лекции читают налоговикам нашим. А держатся они на кафедре, потому что при СГУПС есть отделение шотландского института профбухгалтеров, они там работают.
В общем, благодаря отделению ИПБ бухучет читают студентам спецы высшего класса, поэтому многие работодатели бухучет СГУПСа охотно берут.

ПГС (промышленное и гражданское строительство) - вообще не железка, чисто строительный факультет, забирают их хорошо, хотя вроде у нас и Сибстрин в городе есть. А тем не менее - ПГС хорошо трудоустраиваются.

Бизнес-информатика - вообще ничего не могу сказать, поскольку совсем не программист, оценить уровень образования не могу и как их разбирают - тоже.

УП - Управление персоналом - я скептически отношусь, но не к факультету, а в целом к специальности - психологи всякие там... или сейчас специальность открыли - государственное и муниципальное управление... не знаю я , как вообще на эти специальности обучать надо, не знаю.

Мировая экономика - неоднозначное мнение у меня. С одной стороны, есть такие специальности у них как "Гостиничное дело и туризм". Ума не приложу, куда идти с такой специальностью, если только папа не купил тебе туркомплекс на Алтае, например.
С другой стороны - "Финансы и кредит" с этого факультета очень хорошо по банкам и финансовым организациям уходят, вот про эту специальность ничего плохого не скажу.

И последнее - бюджетных мест в СГУПСе очень мало на всех специальностях, мне кажется. Но это уже не к вузу вопрос, а министерству образования. Уже озвучили, что количесвто бюджетных мест будет еще в 2-3 раза сокращено.

_________________
:3bears:

Я снова начала вести Дневник! Заходите в гости)

новый МаряК

olen
для меня если честно новость что с СЖД спокойно в город устраиваются))) сколько есть знакомых путейцев даже не пытаются уходить.
да в городе действительно ценят специалистов с ж.д. за дисциплину и готовность работотать сутками, но еще почему то думают, что на ж.д. получают очень большую зарплату и удивляются когда им на собеседовании говоришь противоположное, видимо не верят( лично мне удалось с ж.д. только в дочку, хотя по моей специальности охрана труда специалисты нужны на любом предприятии.

olen

новый МаряК
Ой, у мужа с потока мало кто на дороге остался. И вроде у всех все нормально. У некоторых даже ооочень хорошо. И опять же, из тех, кто ушел - кто-то четко по специальности работает (промпути, стройки, проектные), а кто-то - нет. Да, в "дочки" тоже уходят.

_________________
:3bears:

Я снова начала вести Дневник! Заходите в гости)

eleno4kaa

olen
Очень полезную инфу собираете. Жаль больше не ведете :-(

Подскажите что такое целевое направление и целевой набор?