Сибмама - о семье, беременности и детях

[Элен и ребята]

Девочки, а мы купили Хонду Одиссей. Она полноценная трёхрядная, а на заднем ряду двое детей с дедушкой отлично ехали. И этот ряд легко складывается, громадный багажник получается.

Не внедорожник, да - но мало у кого есть возможность приобрести внедорожник с такой вместимостью.

[горожанка]

Водитель один ездит в машине процентов 80,остальное время с пасажирами, ну у когото может маленько процетное соотношение другое. Мне кажется наши бабушки с огромным удовольствием бы поджали коленки в Ипсуне или Одисее,чтобы не ехать на общественном транспорте,а пока мы их взять ссобой не можем 5местаная машина,на заднем сидении только 2 детских кресла помещаются. Две машины на наш взгляд не экономично,если сложить доп. расходы на обслуживание,тех.осмотр.,страховку и др. получается дорого,дешевле вызвать такси когда нужно съездить мне с детьми одной,а муж на работе.

_________________

[Девочка-напевочка]

А у нас папа перевел на газ, так теперь сзади этот балон... а раньше коляска влезала, теперь даже не представляю, если ехать, например, в зоопарк, куда же коляску- то

_________________
Не важно кто нашей страной правит, у нас есть родина и её нужно защищать.

[Galka]

а у нас одиссей полгода побыл и сменили...
папе сильно не понравилось на нем ездить, хотя салон действительно замечательный, у нас был 2001 года в комплектации "абсолют" - такой роскошный черный велюровый салон, корбоновые вставки на панели и дверях, кожаный руль - красота! и на третьем ряду коленки поджимать совсем не требуется, даже мне с ростом 175, не знаю, может у кого бабушки повыше будут
но, правда, на этом третьем ряду заметно укачивает - это есть
и управляется он действительно совсем не так как аккорд, в этом я с нашим папой вынуждена была согласится - попробовала сама ездить - тяжелее, маневренность совсем не та, водительское сиденье далеко не такое удобное, а уж про динамику лучше просто промолчать. (но это опять же смотря с чем сравнивать, многие ездят и очень довольны! )

[Белка]

Девушки, про трехрядные кому интересно, спрашивайте... после двухнедельного обсмотра кучи машин, я про них знаю все ну почти...

_________________

[Нутсик]

Приветик!
Нечастый я тут гость, но иногда просматриваю ваши темки..
У нас сейчас Ford Galaxi - довольны очень! единственный минус, в городе много бензина ест...А так, вместительная, комфортная, самое то, для 4х-5 детишек в семье..

_________________
"Искренность состоит не в том, чтобы говорить все, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь." (Ипполит де Ливри)

[Matilda]

[горожанка]

Белка, ну и к какому выводу то пришли после просмотра? что самое удобное/экономичное/и т.д. Визуально мне сейчас нравятся в новом кузове Одиссей и Ипсун.

Нутсик,Ford Galaxi я встречала только в автосалоне Ford, на дороге ни разу, видимо слишком дорогая цена для минивена.

_________________

[Белка]

Ниссаны
Бассара, Прессаж - примерно одно и то же, салон один в один. У одного подвеска помягче, и типа класс повыше, но смысл тот же. Салон трансформер - все кресла собираются в одну лежанку (минус - кресла неровные, соответственно и лежанка не особо ровная получается. Ну и если салон складывается для грузоперевозок - все сидушки могут и испачкаться) Переднее пассажирское и второго ряда сиденья крутятся вокруг своей оси. Третий ряд складывается в бок (лично мне очень нра).
У них болезнь - маслянный насос - недоследил - крышка мотору. Все варианты этих моделей которые мы посмотрели, либо с меняным двигателем, либо насос в не очень хорошем состоянии. Ниссан-сервис это подтверждает.
Еще минус - у них легковая ходовка, а сама машина достаточно тяжелая. Ну короче не для наших дорог...
Зато у них самый просторный салон из всех пересмотренных нами машин.

Либерти - поменьше Бассары. Поуже. Класс типа ниже, зато есть холодильник До них если честно так и не добрались и в живую не видели... их всех выставляют за какие-то деньги не обоснованные, видя за ту же цену мою тогда любимую Бассарушу, я есстессно смотрела ее.
Ее точный минус - дверь на рельсах - очень ее не советуют... на наших дорогах разбивается механизм.

Мазда МПВ. У нее все тот же механизм закрывания как у Либерти. Мне вообще Мазды не нра, а за МПВ цены К тому же у старых МПВ задний привод

Хонда ОдиссейСамая динамичная из всех. Лучше брать вариант V2,3 с передним приводом. Но на нее ругаются, что она тяжела и дорога в обслуживании. У них тоже при складывании получается ровный пол.

Тайоты:
Ипсум и Гайа. У них самые неубиваемые моторы. На ипсумы цены задраны... Гайки стоят подешевле. Ходовка у них одна и та же.
Про салон Ипсума ничего сказать не могу, их мы вообще ни одни не смотрели. Зато про Гайю спрашивайте чо хотите

Салон у нее достаточно просторный... Мои все втроем влезают на задние сиденья, старый хозяин говорит, что на заднем возил двух детей с бабушкой - влезли. Сиденья складываются в ровный пол. При разложенный задних сиденьях у меня боком входит большая коляска.

В итоге пришли к Одиссеям и Гайе. Если честно тяжело купить машинку... их не так много, пробежные практически все убиты в хлам, беспробежные дороговасто. На авторынке творится полный беспридел - перекупщики скупают машины, и потом задирают цены, многие покупатели беспринципны, а перекупщики этим и пользуются

_________________

[ЕленаП..]

Белка, в какую сумму выходит ремонт ходовки (сезонный) у Одиссея? И говорят, что он бензин сжирает прилично?

[горожанка]

Запчасти на Хонду дороже,но по слухам они реже ломаются.

Белка, а Мицубиси Галсер? тайота Виш? Хонда Стрим? есть про них инфа?

_________________

[Matilda]

[Белка]

[Galka]

наш переднеприводный Одиссей кушал примерно 11л 92 бензина зимой.
в мороз хорошо заводился, на это тоже нельзя пожаловаться

ответ от Миши про ходовку: ремонт ходовки у Хонды (исходно в хорошем состоянии) обходится примерно в 0 рублей в год. На ремонт ходовой части всех наших Хонд, проехавших в наших руках около 150 тыс км за 4 года ушло около 20 тыс рублей . Утверждает, что это одно из отличий подвески Хонды от подвески Тойоты или Ниссана.

[Izuminka]