Сибмама - о семье, беременности и детях

[Ольга-О'К]

[Mayama]

Всегда летаем с одним большим чемоданом на четверых, никогда проблем не было. В этом году, в мае, впервые столкнулись с тем, что аэрофлот не пропускал чемодан больше 23 кг заставили перекладывать, либо доплачивать. У мужа золотой статус в аэрофлоте - не помогло

_________________
Продам стильные вещи на девочку

[a.Poroh]

Mayama
Ой не говорите, так неудобно!

Детский велосипед для годовалого у Аэрофлота у нас за коляску не прошел и стал одним местом багажа, пришлось одну из сумок в ручную кладь брать. У Ред Винг, например, вообще неважно сколько сумок, главное вес.

_________________

8-952-912-0606

[Ольга-О'К]

[Luchik]

Новосибирск-Москва. А/к Алроса. Один чемодан весом 14 кг. Плюс ручная кладь 5 кг была.
Москва-Тиват. А/к Трансаэро. Один чемодан весом 14 кг. Плюс ручная кладь 5 кг была.
Тиват-Москва. А/к Трансаэро. Один чемодан весом 23 кг + одна сумка в багаже весом 11 кг. Два человека. Ручная кладь 5 кг. Пропустили нормально.
Санкт-Петербург-Москва-Новосибирск. А/к Трансаэро. Один чемодан весом 23 кг + одна сумка в багаже весом 11 кг. Два человека. Ручная кладь 5 кг. Не пропустили, сказали либо перекладывать, либо доплачивать. В итоге стояли распаковывали. Сделали один чемодан 20 кг , плюс сумка 11 кг, ручная кладь 8 кг. Везде на стойках написано, что можно в ручную 8 кг. Но перекладывать многих заставили. Типа система 40 кг на двоих не идет по нашему тарифу, только по 20 кг на человека.

По питанию: лучше всего было питание у Алросы, давали горячее.
По маршруту Москва-Тиват давали булочку с джемом, Тиват-Москва: горячую булочку с колбасой и огурцом, и по маршруту Москва-Новосибирск такую же горячую булочку с колбасой.

[NastenaF]

S7 в этом году тоже "отличаются" всегда летаем, сдаем багаж одним весом по количеству людей и проблем не было. В Толмачево в этом году сказали "так делать нельзя". Вылетали из Сочи, там ничего не сказали, сдали как обычно одним весом

[Карта № 000410]

S7 в этом году тоже "отличаются" всегда летаем, сдаем багаж одним весом по количеству людей и проблем не было. В Толмачево в этом году сказали "так делать нельзя". Вылетали из Сочи, там ничего не сказали, сдали как обычно одним весом

[фишка-ириска]

вопрос: если в правилах авиакомпании указана норма багажа на инфанта на всех рейсах 10 кг, а в распечатках туроператора - 0 кг, можно ли надеяться на то, что будут действовать нормы авиакомпании?

_________________

0м 4500г 55см           12м 13400г 82см           24м 17400г 96,5см

[NastenaF]

фишка-ириска
В правилах нормы на регулярные рейсы, на чартеры могут быть другие правила. Уточните в а/к, хотя смотрят на билет

[Карта № 000410]

фишка-ириска
В правилах нормы на регулярные рейсы, на чартеры могут быть другие правила. Уточните в а/к, хотя смотрят на билет

[фишка-ириска]

NastenaF
спасибо, попробую завтра дозвониться. с чартерами уже не раз сталкивалась с тем, что норма багажа, заявленная в эл.билете не соответствует реальным нормам, которые озвучиваются при регистрации в аэропорту.

_________________

0м 4500г 55см           12м 13400г 82см           24м 17400г 96,5см

[Maslina]

Девочки, как можно повлиять на эти правила, они по сути нарушают наши права в перемещениях:
ситуация летит однамама с ребенком пусть даже уже самостоятельно ходящим, но требующим постоянного внимания, особенно при скоплении большого количества людей, у нее 2 места, и по логике а/компаний она может сдать два места багажа по 23 кг (Аэрофлот), но как извините она должна дотащить эти два места багажа + ребенок + какая-никакая ручная кладь от парковки до стойки регистрации?
вопрос больше риторический....
и второй момент, почему такие расценки на перевес даже в 1-2кг? если бы у меня было две сумки, то спокойно могла бы провезти не 23 +1/2кг а 23-*2=46кг?
может кто из юристов изучал возможные методы влияния на а/к или это бесполезно?
простите наболело....